Devenir aiguilleur de train et gérer le flux ferroviaire

Publié le mardi 20 avril 2010 à 14:50

Le technicien de la circulation ferroviaire a pour principales tâches de réguler, contrôler, fluidifier et sécuriser les flux du trafic ferroviaire. Il opère au sein d'un PCC ou poste de commandement centralisé ou d'un centre de triage d'une gare. Il agence la bonne circulation des trains, des tramways, des métros ou du RER afin qu'il n'y ait aucune collision. Il définit le trajet du train et contrôle l'occupation des voies sur les quais de gare.

Le rôle de l'aiguilleur de train est d'assister techniquement le conducteur. L'aiguilleur doit posséder certaines qualités dont l'esprit d'équipe, la rigueur, la réactivité en cas de situations imprévues, l'esprit d'initiative ainsi que la concentration. Les tâches de l'opérateur de la circulation se résument à faire avancer le train sur une voie ferrée prédéterminée, le ralentir et le dévier si besoin, et ordonner l'arrêt du véhicule. L'aiguilleur opérant à la SNCF s'occupe de la sécurité de plusieurs lignes ferroviaires et opère avec des collaborateurs techniciens qu'il dirige. Le travail d'aiguillage se fait depuis le départ du train jusqu'à son arrivée à la prochaine gare. Mais le champ d'action de l'aiguilleur est limité à un périmètre géographique donné. En gare ou en centre d'aiguillage, l'aiguillage est informatisé. L'agent contrôle le déclenchement effectif des signaux sur les passages à niveau, décide de la priorité du passage de deux trains sur une même ligne, etc.

Quelques inconvénients et avantages du métier d'aiguilleur de train

Le travail d'aiguillage de train est assez difficile en raison de la circulation en permanence des trains, des tramways et des métros. Ainsi, le technicien de la circulation ferroviaire doit afficher une grande disponibilité, notamment pour les trains suburbains. Les aiguilleurs travaillent en rotation ou en roulement. Ils se rallient avec leurs collègues une fois, deux fois, voire trois fois 8 heures par jour. Ainsi, ils peuvent travailler jusqu'à 24 heures par jour. Avec le décalage des plages horaires, un aiguilleur peut travailler le matin et reprendre la nuit. Il travaille les jours fériés et le week-end et perçoit en contrepartie des majorations de salaire. Au niveau des conditions de travail, les transports en zone urbaine sont moins contraignants. Mais le métier d'aiguilleur présente l'avantage d'être passionnant et épanouissant puisque cet emploi permet de protéger la vie des passagers et des simples particuliers à proximité d'une voie ferroviaire.

Les formations dispensées pour devenir aiguilleur de train

Plusieurs voies permettent d'accéder au métier d'aiguilleur du rail. Les formations au niveau BEP sont assez basiques et ne sont pas assez valorisantes pour décrocher un emploi d'aiguilleur. Les formations au niveau Bac sont les plus nombreuses. Que vous optiez pour un brevet de technicien supérieur ou un diplôme universitaire de technologie, la formation professionnalisante s'effectue en deux années d'études au sein de la SNCF. La formation est rémunérée et se fait en alternance afin que les futurs travailleurs alternent à la fois l'étude théorique et les stages pratiques. Cet apprentissage théorique et professionnalisant est sanctionné par un examen final. Pour participer à cette formation, l'étudiant doit se soumettre à une série de tests psychotechniques ainsi qu'à une visite médicale. La formation englobe la sécurisation des personnes et des biens sur les voies publiques, les notions de gestion du personnel et de transport, etc. Les difficultés de la formation résident dans la mise en pratique des enseignements théoriques. L'examen final consiste en une mise en situation réelle afin d'improviser des solutions lors de situations d'urgence.

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Réactions des visiteurs

Réaction de CHAKROUNI WISSAM :

Bonjour,

Actuellement je suis chef d'exploitation au sein d'une société de transport routier et j'aimerais spécialisé en tant que aiguilleur de train car j'ai toujours été passionné de train.

J'aimerais savoir qu'elles sont les démarches à établir ?

Merci d'avance.

Cordialement.

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